Contents
- § 1 Gjennomføring av bestemmelser i henhold til EØS-avtalen2 changes
- § 2 Virkeområde
- § 3 Rapporteringsplikt1 change
- § 4 Ansvarlig nasjonal myndighet
- § 5 Nasjonalt gjennomføringsorgan
- § 6 Varsling av luftfartsulykker
- § 7 Varsling av alvorlige luftfartshendelse1 change
- § 8 Varsling av alvorlige tekniske feil
- § 9 Varsling av hendelser med farlig gods i luftfartøy
- § 10 Varsling av kollisjon mv. mellom luftfartøy og fugl
- § 11 Varsling av ulykker og hendelser med mikrolett fly, fallskjerm, hengeglider og paraglider
- § 12 Ikrafttredelse1 change
§ 1Gjennomføring av bestemmelser i henhold til EØS-avtalen#
EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 66gd (forordning EU 2015/1018) om utarbeiding av en liste med klassifisering av tilfeller innen sivil luftfart som omfattes av obligatorisk rapportering i henhold til europaparlaments- og rådsforordning (EU) nr. 376/2014 gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 66da (beslutning (EU) 2019/1128) om tilgangsrett til sikkerhetstilrådninger og svarene på disse som er lagret i det europeiske sentrale datalageret, og om oppheving av kommisjonsbeslutning 2012/780/EU gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 66ge (forordning (EU) 2020/2034) om utfylling av europaparlaments- og rådsforordning (EU) nr. 376/2014 med hensyn til den felles europeiske risikoklassifiseringsordningen gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 66gf (forordning (EU) 2021/2082) om fastsettelse av gjennomføringsbestemmelser for europaparlaments- og rådsforordning (EU) nr. 376/2004 med hensyn til den felles europeiske risikoklassifiseringsordningen gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
§ 2Virkeområde#
Forskriften gjelder innenfor norsk område, herunder på Svalbard.Forskriften gjelder for bakkepersonell på helikopterdekk på innretninger og fartøy innenfor norsk område.
§ 3Rapporteringsplikt#
I tillegg til de som har rapporteringsplikt etter forordning (EU) nr. 376/2014, har fartøysjef for luftfartøy som nevnt i forordning (EU) 2018/1139 vedlegg I rapporteringsplikt.
§ 4Ansvarlig nasjonal myndighet#
Luftfartstilsynet er ansvarlig myndighet etter forordning (EU) nr. 376/2014 artikkel 6 nr. 3.
§ 5Nasjonalt gjennomføringsorgan#
Luftfartstilsynet er ansvarlig for gjennomføring av beskyttelsesbestemmelsene som nevnt i forordning (EU) nr. 376/2014 artikkel 16 nr. 12.
§ 6Varsling av luftfartsulykker#
Inntreffer en luftfartsulykke skalstraks varsle nærmeste enhet av lufttrafikktjenesten, nærmeste politimyndighet eller Hovedredningssentralen om ulykken.a. fartøysjefenb. andre besetningsmedlemmerc. brukeren av luftfartøyetd. eieren av luftfartøyete. ansatte i flysikringstjenestenf. ansatte i bakketjenestenstraks varsle nærmeste enhet av lufttrafikktjenesten, nærmeste politimyndighet eller Hovedredningssentralen om ulykken.Varsel etter første ledd skal gis per telefon eller annet egnet middel, og så langt det er praktisk mulig inneholde opplysninger oma. luftfartøyets registreringsmerke (og radiokallesignal, hvis forskjellig)b. luftfartøyets typec. tidspunkt for ulykkend. posisjon/sted hvor ulykken har inntruffet angitt i bredde- og lengdegrad eller i forhold til et kjent geografisk punkt, samt opplysninger om terrengforholdenee. eierens eller brukerens navnf. fartøysjefens navn, hvordan vedkommende kan kontaktes og fartøysjefens skadetilstand i den grad undersøkelsesmyndigheten bør vite om detg. antall personer om bord, antall omkomne, antall alvorlig skadede og lettere skadedeh. omfanget av skader på luftfartøyeti. skade på tredjemanns eiendomj. kort beskrivelse av hendelsesforløpetk. kort beskrivelse av lokalt vær.Varslingen må ikke forsinkes på grunn av at enkelte opplysninger mangler.
§ 7Varsling av alvorlige luftfartshendelse#
Inntreffer en alvorlig luftfartshendelse skalstraks varsle Statens havarikommisjon om hendelsen. Er den varslingspliktige hendelsen en lufttrafikkhendelse, plikter fartøysjefen dessuten umiddelbart å varsle den enhet av lufttrafikktjenesten som fartøysjefen står i forbindelse med over radio. Hvis dette ikke er mulig, skal varsling gis over telefon eller over det faste sambandsnettet for luftfarten umiddelbart etter landing.a. fartøysjefenb. andre besetningsmedlemmerc. brukeren av luftfartøyetd. eieren av luftfartøyete. ansatte i flysikringstjenestenf. ansatte i bakketjenestenstraks varsle Statens havarikommisjon om hendelsen. Er den varslingspliktige hendelsen en lufttrafikkhendelse, plikter fartøysjefen dessuten umiddelbart å varsle den enhet av lufttrafikktjenesten som fartøysjefen står i forbindelse med over radio. Hvis dette ikke er mulig, skal varsling gis over telefon eller over det faste sambandsnettet for luftfarten umiddelbart etter landing.Med lufttrafikkhendelse menes en trafikkrelatert luftfartshendelse som for eksempel en nærpassering («aircraft proximity»), alvorlige vanskeligheter som oppstår fordi fartøysjefen eller lufttrafikktjenesten unnlater å følge gjeldende fremgangsmåte eller avviker fra gjeldende («procedure») samt alvorlige vanskeligheter forårsaket av mangler eller feil ved bakkeinstallasjon eller hjelpemiddel («facility»).Varsel etter første ledd skal gis per telefon eller annet egnet middel, og, så langt det er praktisk mulig, inneholde opplysninger som nevnt i § 6 andre ledd.Varslingen må ikke forsinkes på grunn av at enkelte opplysninger mangler.
§ 8Varsling av alvorlige tekniske feil#
Tekniske feil som er av en slik karakter at det kan bli aktuelt å gjennomføre tiltak på samtlige produkter eller utstyr av en bestemt type, skal snarest mulig varsles til Luftfartstilsynet avhvis det dreier seg om feil ved et luftfartøy, og avhvis det dreier seg om feil ved produkter eller utstyr som brukes i slike typer virksomhet.a. fartøysjefenb. andre besetningsmedlemmerc. vedlikeholdsinstansd. brukeren av luftfartøyete. eieren av luftfartøyethvis det dreier seg om feil ved et luftfartøy, og ava. ansatte i flysikringstjenestenb. ansatte i bakketjenestenhvis det dreier seg om feil ved produkter eller utstyr som brukes i slike typer virksomhet.Varsel etter første ledd skal gis per telefon eller annet egnet middel.
§ 9Varsling av hendelser med farlig gods i luftfartøy#
Inntrer en irregulær hendelse med farlig gods, når godset er om bord i et luftfartøy, skalsnarest mulig varsle nærmeste politimyndighet og brannvesen, og nærmeste enhet av lufttrafikktjenesten.a. fartøysjefenb. brukeren eller eieren av luftfartøyetc. den som på vegne av bruker forestår lasting eller lossing av fartøyetsnarest mulig varsle nærmeste politimyndighet og brannvesen, og nærmeste enhet av lufttrafikktjenesten.
§ 10Varsling av kollisjon mv. mellom luftfartøy og fugl#
Oppdages kollisjon mellom luftfartøy og fugl under flyging, skalsnarest mulig varsle den enheten av lufttrafikktjenesten som vedkommende står i forbindelse med over radio. Det samme gjelder dersom det er fare for slik kollisjon.a. fartøysjefenb. annet besetningsmedlemsnarest mulig varsle den enheten av lufttrafikktjenesten som vedkommende står i forbindelse med over radio. Det samme gjelder dersom det er fare for slik kollisjon.
§ 11Varsling av ulykker og hendelser med mikrolett fly, fallskjerm, hengeglider og paraglider#
Fører en luftfartsulykke til tap av menneskeliv eller alvorlig personskade under flyging med mikrolett fly, ved fallskjermhopping eller under flyging med henge-/paraglider, skalsnarest mulig varsle nærmeste politimyndighet om ulykken. Det samme gjelder dersom en luftfartshendelse har ført til skade på tredjemanns eiendom.a. fartøysjefenb. utøverenc. den person som er oppnevnt som operativt ansvarlig for angjeldende luftsportsaktivitetd. eieren av innretningensnarest mulig varsle nærmeste politimyndighet om ulykken. Det samme gjelder dersom en luftfartshendelse har ført til skade på tredjemanns eiendom.Varsel etter første ledd skal gis per telefon eller annet egnet middel, og, så langt det er praktisk mulig, inneholde opplysninger som nevnt i § 6 andre ledd.
§ 12Ikrafttredelse#
Forskriften gjelder fra 1. juli 2016. Fra samme tidspunkt oppheves forskrift 8. desember 2006 nr. 1393 om varslings- og rapporteringsplikt ved luftfartsulykker og luftfartshendelser mv.Forskriften trer likevel ikke i kraft før departementet bestemmer for så vidt gjelder bruk av fartøy som nevnt i forordning (EU) 2018/1139 vedlegg I, bokstav (e), så lenge bruken ikke resulterer i luftfartsulykker med fatal eller alvorlig personskade.
Contains data from Lovdata (lovdata.no) under the Norwegian Licence for Open Government Data (NLOD) 2.0.